(function(w,d,s,l,i){w[l]=w[l]||[];w[l].push({'gtm.start': new Date().getTime() ,เหตุการณ์:'gtm.js'});var f=d.getElementsByTagName(s)[0], j=d.createElement(s),dl=l!='dataLayer'?'&l='+l:' ';j.async=true;j.src= 'https://www.googletagmanager.com/gtm.js?id='+i+dl;f.parentNode.insertBefore(j,f); })(หน้าต่าง ,เอกสาร,'สคริปต์','dataLayer','GTM-5FPJ7HX');
หน้าแรก / บล็อก / ความรู้เกี่ยวกับแบตเตอรี่ / อะไรคือความแตกต่างระหว่างแบตเตอรี่ลิเธียมโซลิดสเตตทั้งหมดและแบตเตอรี่ลิเธียมโซลิดสเตต?

อะไรคือความแตกต่างระหว่างแบตเตอรี่ลิเธียมโซลิดสเตตทั้งหมดและแบตเตอรี่ลิเธียมโซลิดสเตต?

16 ก.ย. 2021

By ชั่วโมง

แบตเตอรี่ที่เป็นของแข็งไม่ใช่อิเล็กโทรไลต์ที่เป็นของแข็งทั้งหมด บางก้อนเป็นของเหลว (ส่วนผสมของของเหลวและของแข็งขึ้นอยู่กับอัตราส่วนการผสม)

แบตเตอรี่ลิเธียมแบบโซลิดสเตตทั้งหมดเป็นแบตเตอรี่ลิเธียมแบบแข็ง แต่ไม่มีอิเล็กโทรดสถานะของเหลวและวัสดุอิเล็กโทรไลต์ภายใต้ช่วงอุณหภูมิการทำงาน ดังนั้นชื่อเต็มของมันคือแบตเตอรี่ลิเธียมอิเล็กโทรไลต์ที่เป็นของแข็งทั้งหมด

แบตเตอรี่ลิเธียมไอออนที่เป็นของแข็งจริงมีอิเล็กโทรไลต์ที่เป็นของแข็ง แต่ยังมีอิเล็กโทรไลต์เหลวอยู่เล็กน้อย อิเล็กโทรไลต์สถานะกึ่งของแข็งประกอบด้วยอิเล็กโทรไลต์ของแข็งครึ่งหนึ่ง อิเล็กโทรไลต์ของเหลวครึ่งหนึ่ง หรือครึ่งหนึ่งของแบตเตอรี่เป็นสถานะของแข็ง ครึ่งหนึ่งเป็นสถานะของเหลว ยังคงมีแบตเตอรี่ลิเธียมไอออนที่เป็นของแข็งซึ่งมีสถานะของแข็งเป็นส่วนใหญ่และสถานะของเหลวเพียงเล็กน้อย

สำหรับแบตเตอรี่แบบโซลิดสเตทลิเธียมไอออนในประเทศและต่างประเทศ เป็นที่นิยมอย่างต่อเนื่อง อเมริกา ยุโรป ญี่ปุ่น เกาหลี และจีน ต่างลงทุนกับจุดประสงค์ที่แตกต่างกัน ตัวอย่างเช่น อเมริกาส่วนใหญ่ลงทุนในบริษัทขนาดเล็กและสตาร์ทอัพ มีบริษัทสตาร์ทอัพด้านคุณภาพชีวิตที่ดีสองแห่งในอเมริกา หนึ่งในนั้นคือ S-akit3 แม้ว่าจะยังอยู่ในระยะเริ่มต้น

อเมริกามุ่งเน้นไปที่เทคโนโลยีก่อกวนในบริษัทขนาดเล็กและบริษัทสตาร์ทอัพ ในขณะที่ญี่ปุ่นมีแนวโน้มที่จะศึกษาวิจัยแบตเตอรี่ลิเธียมไอออนแบบโซลิดสเตต บริษัทที่มีชื่อเสียงที่สุดในญี่ปุ่นคือโตโยต้า ซึ่งจะเริ่มดำเนินการเชิงพาณิชย์ในปี 2022 สิ่งที่โตโยต้าผลิตไม่ใช่แบตเตอรี่ลิเธียมไอออนแบบโซลิดสเตตทั้งหมด แต่เป็นแบตเตอรี่ลิเธียมไอออนแบบโซลิดสเตต

แบตเตอรี่โซลิดสเตตที่ผลิตโดยโตโยต้ามีอิเล็กโทรไลต์กราไฟท์ ซัลไฟด์เป็นวัสดุแคโทดและแอโนดไฟฟ้าแรงสูง ความจุของแบตเตอรี่ก้อนเดียวคือ 15 Ah และแรงดันไฟฟ้าหลายสิบโวลต์ เป็นไปได้ที่จะตระหนักถึงการค้าในปี 2022

ดังนั้นญี่ปุ่นจึงไม่ทุ่มเทให้กับเทคโนโลยีก่อกวน แต่ใช้แอโนดและแคโทดแบบเดิมกับแบตเตอรี่ลิเธียมไอออน เกาหลีมีความคล้ายคลึงกับญี่ปุ่น มีแคโทดกราไฟท์แต่ไม่ใช่ลิเธียมโลหะ ที่จริงแล้วประเทศจีนก็เช่นกัน เนื่องจากเรามีสายการผลิตแบตเตอรี่ลิเธียมไอออนขนาดใหญ่อยู่แล้ว จึงไม่จำเป็นต้องเริ่มต้นใหม่ทั้งหมดพร้อมกัน

close_white
ปิดการขาย

เขียนคำถามที่นี่

ตอบกลับภายใน 6 ชั่วโมง ยินดีต้อนรับทุกคำถาม!