วีธีการชุบแบตเตอรี

Batteries are the best way to store energy. They are devices that convert chemical energy into electrical energy. It' They can be used for many different things, like powering your home appliances or even your mobile phones and tablets. But how do you know if your batteries have enough charge left in them? Methods of how to rejuvenate a batteryAnd what happens when they run out of charge? Here we'll discuss how to recharge a battery, including a powerwall battery, and how to tell when it's time to replace them.

การคายประจุจากแบตเตอรี่ที่มีความจุต่ำกว่า 20% ของความจุปกติ และปล่อยให้อยู่ในอุณหภูมิห้องเป็นเวลา 24 ชั่วโมง

วิธีนี้จะกู้คืนแบตเตอรี่บางส่วนที่มีซัลเฟตเนื่องจากการชาร์จไฟน้อยเกินไปหรือสภาพความผิดปกติอื่น ๆ ที่ทำให้แผ่นเปลือกโลกบางส่วนภายในเซลล์แบตเตอรี่แข็งขึ้น - ทิ้งแบตเตอรี่ที่คายประจุไว้บนพื้นคอนกรีตเย็น (นอกในฤดูหนาวถ้าเป็นไปได้ ) ค้างคืนแล้วชาร์จให้เต็ม จะต้องไม่ใช้ตัวควบคุมการชาร์จในระหว่างกระบวนการนี้

- ขออภัย ไม่สามารถชุบตัวแบตเตอรี่ที่มีเซลล์ลัดวงจรซึ่งได้รับความเสียหายอย่างถาวร

แบตเตอรี่สามารถปล่อยทิ้งไว้ได้ระยะหนึ่งก่อนที่จะชาร์จใหม่โดยไม่เกิดอันตรายใดๆ กับแบตเตอรี่ (เช่น หลังจากติดตั้งเซลล์ใหม่)

การชาร์จแบตเตอรี่ที่ชาร์จจนเต็มแล้วจะไม่ทำให้เกิดอันตรายใดๆ เช่นกัน แต่ควรไม่ทำเช่นนั้นเพราะไม่มีประโยชน์ในการทำเช่นนั้น

การคายประจุต่ำกว่าแรงดันไฟตัดที่แนะนำจะทำให้เกิดปัญหากับแบตเตอรี่ตะกั่วกรดส่วนใหญ่ และอาจทำให้แบตเตอรี่เสียหากทำซ้ำๆ การคายประจุที่ต่ำกว่า 12v ของแบตเตอรี่ตะกั่วกรด 12v ใด ๆ ทำให้เกิดปัญหา

สมมติว่าคุณใช้แบตเตอรี่เป็นประจำเพียงครึ่งทางก่อนชาร์จใหม่ ในกรณีดังกล่าว นี่เป็นนิสัยที่ดีที่จะต้องทำ เพราะหมายความว่าปัญหาเกี่ยวกับการเกิดซัลเฟต (ซึ่งแผ่นเปลือกโลกบางส่วนภายในเซลล์แบตเตอรี่จะแข็งอย่างถาวร) ไม่น่าจะพัฒนาได้

นอกจากนี้ยังช่วยให้แน่ใจว่าคุณมีประจุเหลืออยู่ในแบตเตอรี่เสมอสำหรับเหตุฉุกเฉินหรือสถานการณ์ที่ไม่คาดฝัน

คำเตือน; หากคุณเปิดไฟรถทิ้งไว้เป็นเวลานาน (เช่น เมื่อจอดรถค้างคืน) ตรวจสอบให้แน่ใจว่าแบตเตอรี่ไม่มีโหลดอยู่ตลอดเวลา (แม้แต่ท่อระบายน้ำเพียงเล็กน้อย) มิฉะนั้นจะเกิดซัลเฟตอย่างรวดเร็ว

ถ้าเป็นไปได้ ให้ถอดสายชาร์จที่ติดอยู่กับระบบของรถและถอดขั้วแบตเตอรี่ของรถออก วิธีนี้จะป้องกันไม่ให้แบตเตอรี่หมดซึ่งอาจเป็นผลมาจากไฟฟ้ารั่ว

ที่ชาร์จแบบหยดที่ไม่ได้ต่อกับระบบไฟฟ้าหลักของรถ (เช่น ที่ออกแบบมาสำหรับการใช้งานภายนอก) จะไม่ก่อให้เกิดอันตรายใดๆ (อันที่จริง อาจยืดอายุแบตเตอรี่ของคุณได้)

การระบายอากาศมีความสำคัญอย่างยิ่งในแบตเตอรี่ตะกั่ว-กรด เนื่องจากมีการปล่อยก๊าซไฮโดรเจนในระหว่างการทำงานปกติและการชาร์จที่มีการระเบิดสูง ตรวจสอบให้แน่ใจว่าไม่มีประกายไฟหรือเปลวไฟอยู่ใกล้แบตเตอรี่ตะกั่ว-กรดก่อนเริ่มทำงาน แม้ว่าจะติดตั้งอยู่ในรถและคุณคิดว่าปิดไปแล้วก็ตาม ทำเช่นนี้กับภายนอกให้ห่างจากวัสดุติดไฟอื่นๆ หรือไอระเหยที่ติดไฟได้

แบตเตอรี่ตะกั่วกรดมีกรดซัลฟิวริกเป็นอิเล็กโทรไลต์ คุณควรสวมอุปกรณ์ป้องกันดวงตาและชุดป้องกัน (ถุงมือและแว่นตาขั้นต่ำ) ทุกครั้งที่ใช้งาน เพื่อป้องกันการบาดเจ็บสาหัสหากกล่องแบตเตอรี่แตก

ห้ามสูบบุหรี่หรือจุดไฟในบริเวณใกล้กับแบตเตอรี่ตะกั่วกรดก่อน ระหว่าง หรือหลังการชาร์จ เพราะประกายไฟเพียงจุดเดียวสามารถจุดประกายการปล่อยก๊าซไฮโดรเจนเพื่อทำให้เกิดการระเบิดได้

อย่าชาร์จไฟเกินเป็นเวลานานเพราะอาจทำให้แบตเตอรี่เสียหายได้

เมื่อใช้ระบบไฟฟ้าของรถยนต์คันอื่น (สำหรับการสตาร์ทแบบกระโดด) ให้ถอดขั้วลบออกก่อนแล้วเสียบใหม่อีกครั้ง มิฉะนั้นจะเกิดความเสียหายได้ โดยเฉพาะกับอุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์ที่มีความละเอียดอ่อน เช่น สัญญาณเตือนภัย

สรุป

เป็นความคิดที่ดีที่จะปล่อยให้แบตเตอรี่ตะกั่วกรดหมดก่อนที่จะชาร์จใหม่ เนื่องจากจะช่วยหลีกเลี่ยงความเป็นไปได้ที่การเกิดซัลเฟตหากคุณใช้ระบบไฟฟ้าของรถยนต์เป็นประจำเพียงช่วงครึ่งทางก่อนการชาร์จใหม่

เมื่อจัดเก็บแบตเตอรี่ตะกั่ว-กรด ตรวจสอบให้แน่ใจว่าระดับอิเล็กโทรไลต์ไม่ต่ำกว่าส่วนบนของเพลตด้านใน เนื่องจากจะทำให้ความจุของแบตเตอรี่ลดลงและอาจส่งผลให้เกิดความเสียหายภายในเนื่องจากการแห้ง ตามหลักการแล้ว ให้ชาร์จแบตเตอรี่ของคุณจนเต็มโดยการชาร์จเป็นครั้งคราวหรือติดตั้งที่ชาร์จอัตโนมัติที่ทำงานเมื่อเครื่องยนต์ของคุณทำงาน การทิ้งรถไว้โดยเปิดไฟค้างคืนอาจเป็นอันตรายได้ หากมีอุปกรณ์ชาร์จแรงดันไฟภายนอกติดอยู่ เนื่องจากอุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์มีความเสี่ยงเป็นพิเศษต่อไฟกระชากแรงดันย้อนกลับ

หากคุณไม่ได้ใช้จักรยานไฟฟ้าเป็นเวลานาน ให้ถอดแบตเตอรี่ออกและเก็บไว้ในที่แห้งและเย็น - อย่าปล่อยทิ้งไว้